27 de mayo de 2010

El alcalde y los ediles liberados deberían bajarse el sueldo "al menos un 15 por ciento"


Izquierda Unida de Daimiel dice que el alcalde Díaz del Campo "falta a la verdad" cuando en recientes declaraciones afirmaba que su sueldo se asemeja al de un director de Instituto de Enseñanza Secundaria, un puesto que el primer edil podría estar ocupando dentro de la función pública. El portavoz de coalición rojiverde José Manuel López aportó a los medios de comunicación locales un documento en el que se refleja los sueldos de los directores de los Insititutos Ojos del Guadiana y Juan D'Opazo a quienes agradecía su colaboración. López afirma que la diferencia bruta de sueldos entre lo que cobra el alcalde (59.897 euros) y ambos directores difiere en varios miles de euros, "un millón de las antiguas pesetas". Izquierda Unida añade que lo mismo puede aplicarse a los concejales liberados como Cristina Fernández de Simón (42.760 euros) o Miguel Ángel Escuderos (36.741 euros). Aunque no aportan cifras sobre el sueldo que estaría cobrando este último edil, advierten que "es inferior a lo que gana actualmente". Del mismo modo se detuvieron en la nómina de Marisa García Bartall que le reporta 20.994 euros anuales por media jornada. Izquierda Unida no entra en si esos sueldos son más o menos altos, el motivo de sus críticas es la "ausencia de veracidad" en las palabras del alcalde a la hora de asemejarlos con los emolumentos de los políticos liberados si desempeñaran sus antiguos trabajos. Así las cosas, López le pide ala alcalde que "lo justifique de otra manera porque no cobran lo mismo sino bastante más". Argumentadas sus críticas, Galo Sánchez Bermejo fue un paso más allá al subrayar que sí es posible que se bajen un 15 e incluso un 20 por ciento los sueldos "para dar ejemplo" y, a partir de ahí, reunirse con los funcionarios municipales para determinar con precisión en qué partidas se puede seguir ahorrando.

En cualquier caso Izquierda Unida desaconseja que el ajuste presupuestario inplique un recorte en las inversiones. Sánchez Bermejo afirma que "se ha demostrado" que invertir es la solución para aumentar la productividad y, por ende, generar empleo. Por otro lado, se muestran igualmente disconformes con otra de las decisiones de los últimos días, la no publicación en junio de la revista municipal Daimiel Noticias. José Manuel López lamenta que los recortes siempre vayan en el mismo sentido, en la información y en la cultura, poniendo como ejemplo de esto último el Certamen Nacional de Pintura que en 2009 quedó en suspenso. Al hilo de esto se preguntan "por qué sigue programado el Día de la Sartén". También cuestionan la participación del Ayuntamiento de Daimiel (18.000 euros) en el consorcio del aeropuerto de Ciudad Real. A este respecto Sánchez Bermejo concluyó que "ni un duro para cebar un proyecto fracasado que se ha llevado por delante a Caja Castilla La Mancha, la fundación Virtus y la dignidad política con la modificación de la LOTAU"
José Manuel López
Además, el líder de Izquierda Unida puso el acento en las medidas adoptadas a nivel nacional señalando que el Gobierno no puede cargar contra los funcionarios o tocar las pensiones; afirma que el error es ocuparse de reducir los gastos y no trabajar en la partida de ingresos y apunta que "la sola reinstauración del impuesto patrimonial evitaría tocar las pensiones"

Sus propuestas

Izquierda Unida se remitió a las propuestas que ya elevó en el pleno de presupuestos del pasado jueves 20 como implantación de una caja común para ayudar a los más desfavorecidos, la participación ciudadana en la elaboración de los presupuestos o el impulso a políticas medioambientales caso de la instalación de placas solares. Señala Sánchez Bermejo que algunas de esas y otras iniciativas planteadas en distintas sesiones plenarias fueron vistas con buenos ojos pero "el equipo de Gobierno ni siquiera las aprovecha políticamente para ponerse una medalla". La coalición rojiverde glosa su papel en la presente legislatura adjudicándose "el papel más crítico y el mayor número de mociones presentadas", para añadir que "la gente sabe que estamos trabajando más con un solo concejal que los siete ediles del PP que no aportan idea alguna". Al alcalde Díaz del Campo le pide que ejerza de "líder" ahora que los ayuntamientos están "locos perdidos por en estos seis meses firmar préstamos a contrarreloj de lo que se aprovecharán las entidades bancarias".

22 de mayo de 2010

El aeropuerto de Ciudad Real: un gran fiasco político a pagar con dinero público

“El aval al Aeropuerto de Ciudad Real que quiere dar la Junta es una patraña, un engaño manifiesto, un cuento de la lechera al igual que el Consorcio, en el que se pondrá un cantidad ingente de dinero de los ciudadanos para salvar momentáneamente, apenas unos meses, al proyecto de una quiebra casi segura.” Así se expresa mi compañero Miguel Ramírez, coordinador de IU en Ciudad Real, denunciando lo que como en tantos otros casos es una mala política de hechos consumados.

Muy relacionado con los desastres financieros de la CCM o la fundación VIRTUS, el aeropuerto de Ciudad Real –como a menor distancia el de Albacete- es un nuevo fiasco al que irresponsablemente nuestros gobernantes regionales –con la connivencia del PP -quieren darle vidilla con dinero público que pagamos la ciudadanía castellano manchega.

Por esta y otras muchas razones no interesa que IU entre en la vida parlamentaria regional y por eso las coincidencias PP-PSOE son mas notables que las aparentes diferencias con las que día a día parecen tirarse los tejos.
Os reproduzco a continuación el artículo completo de Miguel al que obviamente podéis darle toda la difusión que estiméis oportuna.

El Aeropuerto de Ciudad Real y los hechos consumados

La imagen de los directivos del Aeropuerto de Ciudad Real reclamando una ayuda de emergencia, era ciertamente enternecedora, porque ver a aquellos que se han manejado estos años con cierta arrogancia, prepotencia y “superioridad”, casi mendigando un aval del tan denostado dinero público, era muy reveladora de la agonía del proyecto.

Las “ilusiones” y expectativas que levantó en su día el Aeropuerto, con la eterna etiqueta del “aeropuerto privado” de la que no se ha descolgado ninguna administración, ni cargo político, ni siquiera los agentes sociales, han terminado en profunda decepción.

Fue tal la presión que ejercieron promotores y colaboradores a la sociedad de Ciudad Real, y por extensión de Castilla La Mancha, que las pocas voces díscolas con el proyecto apenas se dejaron oír, pues había argumentos ambientales, pero también de viabilidad económica y social, que arrojaban serias dudas sobre el futuro del Aeropuerto.

Se han gastado ríos de tinta sobre los cumplimientos de la Declaración de Impacto Ambiental, y sobre otros aspectos administrativos del Aeropuerto; sus cambios de nombre, sus intentos de colocación a inversores financieros extranjeros, su posible venta, su papel en las quiebras de CCM y Fundación VIRTUS, la infame reforma de la LOTAU, que nos ha dejado a Castilla La Mancha a la altura de una república bananera, en la que se legisla y se actúa al gusto de los intereses de los amigos del Presidente, etc…

Pero ahora nos encontramos ante la cruda realidad de una instalación millonaria, a la que no hay forma de darle viabilidad económica, y en eso los “liberales”, el Partido Popular, han encontrado la solución; EL DINERO PÚBLICO.

El aval al Aeropuerto de Ciudad Real que quiere dar la Junta es una patraña, un engaño manifiesto, un cuento de la lechera al igual que el Consorcio, en el que se pondrá un cantidad ingente de dinero de los ciudadanos para salvar momentáneamente, apenas unos meses, al proyecto de una quiebra casi segura.

Lo peor de todo esto, es que al final vamos a la política de los hechos consumados, un proyecto que avanza, a pesar de las advertencias y de las reservas planteadas por diversos organismos oficiales europeos, con el objetivo de conseguir la coartada final; AHORA QUE ESTA HECHO Y TERMINADO, COMO LO CERRAMOS.

No es ningún motivo de alegría para IZQUIERDA UNIDA, el que todo se vaya al traste y se aumenten las cifras de parados en los 300 que parece siguen trabajando. Pero es el momento de expiar culpas, de pagar ciertas maniobras, si el equipo directivo actual no sabe o no puede darle viabilidad, habrá que buscar otro u otro enfoque de negocio, pero ya no se le puede exigir más a una sociedad que ya ha puesto encima de la mesa, más de lo que se puede pedir.

Ahora le toca a las Administraciones Públicas hacer cuentas, ver que se le adeuda en impuestos, tasas, subvenciones mal gastadas y exigibles, y ponerse la primera en la cola para no dañar mas a la Hacienda Pública y a nuestra dignidad. El concurso de acreedores, o suspensión de pagos, no es una mala solución si le busca una gestión responsable que arroje luz sobre la viabilidad económica del proyecto, y su rentabilidad económica y social para el territorio.

Seguir cebando la bomba con dinero público, ya sea con avales, consorcios, “empresas mixtas”, etc…, es una IRRESPONSABILIDAD, UNA IMPRUDENCIA, UN AGRAVIO FRENTE A LOS MILES DE PEQUEÑOS EMPRESARIOS OBLIGADOS A CERRAR POR NEGARLES EL GRIFO DEL CRÉDITO Y LA LIQUIDEZ, QUE FLUYE TORRENCIALMENTE HACIA PROYECTOS DE “INTERES SINGULAR”.

Fdo. Miguel Ramírez Muñoz
Coordinador Provincial de IZQUIERDA UNIDA de Ciudad Real

10 de mayo de 2010

Cuatro estaciones de tren de la provincia, abandonadas a su suerte los fines de semana

MI CIUDAD REAL
Valdepeñas, Manzanares, Daimiel y Almagro. Son los cuatro municipios de la provincia que cierran sus estaciones de tren los fines de semana. Las tres primeras concentran la mayor parte de su actividad precisamente los fines de semana, cuando los estudiantes vienen o se van. Hay trenes, pero no hay información, ni personal, ni venta anticipada de billetes. Izquierda Unida ha denunciado públicamente esta situación.

Hace casi un par de años que Daimiel y Almagro cerraron sus estaciones en fin de semana. El coordinador provincial del partido, Miguel Ramírez, denunció ayer que Valdepeñas y Manzanares acaban de hacer lo mismo. Para este dirigente, estamos ante una situación gravísima derivada de la falta de personal: “No hay nadie que informe, ni que avise del paso de un tren, con lo que puede haber accidentes”. Evidentemente, tampoco se puede hacer reclamaciones de ningún tipo en ese período. Además, al no existir venta de billetes, éstos son adquiridos directamente en el tren, con lo que, “si pasa algo, los pasajeros no tienen el seguro de billete”.

En Izquierda Unida aseguran haber intentado frenar estos cierres o, al menos, haber pedido explicaciones. Sin embargo, las respuestas no parecen ser muy satisfactorias: “El alcalde de Valdepeñas [Jesús Martín] dice que él no puede hacer nada, que eso no es un problema suyo, sino de una privatización del Gobierno de Aznar”. En cuanto a Manzanares, llevaron una moción al último Pleno, celebrado el pasado jueves, pero éste se alargó hasta la medianoche y fue suspendido sin que se hubiese llegado a hablar aún del tema de la estación. Según IU, el reglamento exige que se continúe ese Pleno, pero aún no han recibido ninguna notificación al respecto.

Para Miguel Ramírez, estamos ante una “total desprotección para el usuario y una degradación del servicio público”, sobre todo si tenemos en cuenta el frecuente tránsito de estudiantes que tienen estos cuatro municipios los fines de semana. Además, estos cierres son “una contradicción con la política de Pepe Blanco de presentar el tren como un transporte sostenible”.

8 de mayo de 2010

Pleno de mayo

LA TRIBUNA DE CIUDAD REAL
El complejo de deportes de raqueta se inaugurará el 1 de junio. Lo anunció la noche del lunes Miguel Ángel Escuderos respondiendo a una de las dos preguntas formuladas por el Grupo Popular durante el pleno ordinario de mayo. El concejal de Deportes explicó que pese a que las pistas de tenis y pádel están terminadas desde hace meses «se ha preferido solventar ciertas deficiencias en la planimetría antes de la recepción de la obra». A esto añadió que «se ha aprovechado para urbanizar esa zona sirviéndose de trabajadores contratados por los planes de empleo».

Fue una de las noticias que trascendieron de una sesión mucho más corta de lo habitual. Si el orden del día apenas presentaba cinco puntos, los más sustanciosos aprobados por unanimidad tras verse previamente en junta de portavoces, el turno de ruegos y preguntas tampoco dio mucho de sí con sólo ocho cuestiones, seis de ellas elevadas por el edil de Izquierda Unida y dos por el Partido Popular.

Entre la batería de respuestas se supo que el alcalde se ha reunido recientemente con el responsable de Alvinesa para conocer cómo va el trámite del traslado definitivo de esta alcoholera vinícola a seis kilómetros del casco urbano. Díaz del Campo señaló que deben cerrarse aspectos administrativos como el uso del agua en el nuevo emplazamiento, un tema pendiente de aprobación por parte de la Confederación Hidrográfica del Guadiana.

El primer edil también subrayó que la inversión económica para el cambio de ubicación es importante, sin embargo recordaba que Alvinesa aún esta en plazo siendo el límite el año 2013, si bien apuntó que le gustaría que se cerrara la legislatura con el traslado ya ejecutado.

Respecto al colegio San Isidro, tanto el concejal de Obras Miguel Ángel Escuderos como el propio alcalde aseguraron que siguen y seguirán insistiendo a los responsables de Educación de la Junta de Comunidades para que se reforme el techo del edificio y se habiliten nuevos servicios, siendo su deseo que el inmueble quede en óptimas condiciones para su posterior uso como centro cultural, antes incluso de que el colegio San Isidro goce de su nuevo emplazamiento en el sector Los Pozos.

mercado municipal. De nuevo se debatió sobre el Mercado Municipal de Abastos. Era una pregunta sin responder del pleno de abril formulada entonces por la edil popular María Dolores Martín de Almagro y sobre lo que insistía este lunes su compañero Rafael Marcelino Palomares. La oposición habló de obra faraónica, despilfarro, malgaste de dinero, falta de rigor en fechas e incluso intuían una «concesión a dedo» a la empresa montadora del aire acondicionado.

El alcalde respondió que todas las inversiones en nuevo equipamiento y reparaciones han sido necesarias para un edificio con más de medio siglo de antigüedad «donde al excavar se han encontrado sorpresas muy grandes». Fernández de Simón añadióa que el edificio de Fisac se está aprovechando al 100% y «en ningún momento se ha hecho una inversión que haya quedado en desuso».

La situación de Las Tablas de Daimiel también salió a colación cuando Galo Sánchez Bermejo se hizo eco de unas declaraciones de la directora general del Agua quien días atrás daba por hecho que el Parque Nacional ya se había recuperado. Afirmaciones «irresponsables» en opinión del representante de Izquierda Unida quien pedía al equipo de Gobierno que se manifestara al respecto.

Minutos después de formularse la pregunta, entraba en la sala la portavoz del grupo socialista Cristina Maestre procedente del Senado donde pocas horas antes se había reunido la comisión de Medio Ambiente con la comparecencia de la ministra Elena Espinosa. La senadora daimieleña comunicó al pleno algunos de los compromisos manifestados como seguir adoptando medidas a medio y largo plazo con el PEAG.