Moción de IU para salvar Los Montes de Toledo de la autovía Toledo - Ciudad Real

Izquierda Unida de Castilla-La Mancha, está presentando en los ayuntamientos en los que tiene representación y que están afectados por las distintas alternativas de conexión por autovía entre Toledo y Ciudad Real, una moción en la que propone unas comunicaciones “fluidas y sostenibles” entre Toledo y Ciudad Real sin perjudicar a los Montes de Toledo. En dicha propuesta se plantea la elección de la denominada “alternativa 4”, que propone la conexión de Toledo y Ciudad Real por autovía, a través de Madridejos, Puerto Lápice y Daimiel.

En concreto está previsto que la moción sea debatida al menos en las localidades de Daimiel, Consuegra, Mora, Toledo y Madridejos. En este último municipio, se debatirá en el pleno que tendrá lugar el próximo jueves 2 de septiembre.

La moción se inspira en las 7 páginas del documento de alegaciones al estudio informativo de la autovía Toledo – Ciudad Real, que el pasado 12 de agosto dirigía la federación de izquierdas a la Consejería de Ordenación del Territorio de la Junta de Comunidades de Castilla-La Mancha. En dichas alegaciones se resaltaban los “inasumibles” costes sociales, económicos y medioambientales de dicha vía si esta se hace a través de los Montes de Toledo.

Miguel Ramírez, Coordinador Provincial de IU en Ciudad Real, recordaba como la Declaración de Impacto Ambiental del proyecto de Autopista de Peaje Toledo – Ciudad Real – Córdoba fue negativa por su grave afección a los Montes de Toledo y Sierra Morena, ambos espacios catalogados como Lugares de Interés Comunitario (LIC) y áreas críticas del lince o de grandes rapaces como el águila imperial o el buitre negro. “No tiene sentido que ahora pretendan atravesar los Montes de Toledo, con un trazado que fragmenta y daña este espacio natural”, señaló Ramírez.

Por su parte José Damián García, Secretario de Organización Regional de IU y concejal en Madridejos, manifestó que si el daño medioambiental de este proyecto, si se hace a través de los Montes, ya lo hace inviable, también se deben tener en cuenta los costes sociales y económicos del mismo. “Aprovechar la nueva alternativa de la Junta para unir Toledo y Ciudad Real a través de Madridejos, Puerto Lápice y Daimiel, supone un primer ahorro de 138 millones de euros, al coincidir el tramo de nueva construcción con el trazado de la futura autovía Transmanchega”, indicó, recordando que el coste final sería cero pues de esta forma se evitaría duplicar infraestructuras al aprovecharse las autovías “de los Viñedos” CM-42, “del Sur” A-4, “Transmanchega” (Daimiel – Tarancón) y “Extremadura – Levante” A-43.

Por ello García ha recalcado que la diferencia entre la alternativa que propone la Junta y la que propone IU, es de 16 kilómetros y 9 minutos. “Esto no justifica un despilfarro de 218 millones de euros y el que sería el mayor daño a la naturaleza de la región desde el incendio de Guadalajara”, afirmó.

MEDIDAS COMPLEMENTARIAS

IU también propone una serie de medidas complementarias para mejorar las comunicaciones entre las ciudades de Toledo y Ciudad Real y sus comarcas intermedias.
De esta forma IU propone un by pass ferroviario en Toledo, que permita la circulación de trenes desde la capital regional hacia Ciudad Real, Puertollano y el sur de España a través de la línea Madrid - Sevilla. En esta línea también se propone la apertura de estaciones ferroviarias en Mora y Malagón, para dar servicio a dos poblaciones de 10.000 habitantes y sus comarcas, a las que se las privó de ello al realizarse la vía de alta velocidad. “Si es posible abrir nuevas estaciones tal y como se va a hacer en Los Pedroches (Córdoba), también es posible hacerlo en Mora y en Malagón”, indicó García.

Se propone además, entre otras medidas, el cierre norte de la circunvalación en Ciudad Real, una circunvalación en Fuente el Fresno, el arreglo de la CM-4167 que comunica Urda con la N-401 en sentido sur y el estudio para cerrar la semivariante de Orgaz, así como la mejora de las comunicaciones por carretera en Sonseca.
En cuanto a la “alternativa 4” y a la vista del estudio informativo, IU no solo propone que se opte por la misma, sino una serie de mejoras para el paso de las aguas y la fauna en el Arroyo de Valdezarza y Río Cigüela, así como mejores conexiones con Villarrubia de los Ojos, Las Labores, Arenas de San Juan y Manzanares.

Vestas prevé reajustes para paliar pérdidas y dar salida al stock de palas

LATRIBUNADECIUDADREAL.NET
El fabricante danés de turbinas eólicas Vestas Win Systems se enfrenta a uno de los momentos más delicados desde su implantación en España en 1989. La apuesta de la multinacional por la provincia y la región (produce el 25% de la eólica de todo el país) con la creación de 500 empleos y una inversión de 76 millones de euros en la fábrica que abrió en Daimiel en octubre de 2008, para la construcción de palas para aerogeneradores, se ve estos días empañada por los resultados económicos que arrojó la firma en el segundo trimestre del año, con pérdidas de 119 millones de euros, frente al beneficio neto de 43 millones en el mismo periodo de 2009. Una situación económica que obligará a Vestas en los próximos meses a revisar a la baja sus previsiones para 2010 y a «realizar reajustes» en sus plantas de Daimiel, Dinamarca y Alemania.

Por el momento, y según apuntan fuentes sindicales, es la propia empresa la que se está encargando estos días de transmitir la situación directamente a los más de 500 empleados eventuales y fijos de Daimiel, con el objetivo de que no haya injerencias externas y tengan «pleno conocimiento» de lo que ocurre. La ronda informativa comenzó ayer con los trabajadores del turno de mañana y con toda probabilidad se cierre mañana con el turno de noche. Asambleas al más alto nivel, en las que, de momento, no se están poniendo sobre la mesa las medidas a adoptar en relación a la plantilla o el plan de viabilidad que se tiene pensado acometer.
No obstante, tanto UGT, con mayoría de representantes en el comité de empresa, como CCOO aseguran que la firma danesa «ha descartado que se vaya a destruir empleo indefinido» en la planta ciudadrealeña, tal y como ocurrirá en Dinamarca, donde se producirán del orden de 300 despidos, aunque «podrían no renovarse los temporales. «Sí cabe la posibilidad de que se presente un ERE temporal para ajustar la producción al mercado, del que no se conocen más detalles», desveló ayer a La Tribuna el secretario regional de la Federación de Industrias Afines (FIA-UGT), Agustín Expósito. Si bien fuentes de la plantilla afirman que ayer ya se habló en la fábrica de un ERE temporal «de 120 días» (hasta finales de este año).
El pasado martes (un día antes de que Vestas hiciera público el resumen de los últimos resultados financieros del grupo), la empresa se reunió con los representantes sindicales a nivel regional para plantearles el problema al que se enfrenta: la principal competidora de la española Ganesa tiene pérdidas (en los seis primeros meses del año obtuvo beneficios seis veces por debajo que en el mismo periodo de 2009) como víctima de una crisis que también se está cebando en Europa con las renovables, mientras que en España las eólicas se están viendo perjudicadas por el previsible «freno» de las ayudas a las solares. A todo esto se une un stock en la fábrica de Daimiel de más de 700 palas. «Evidentemente, no se puede sostener con un sobre almacenamiento así una producción semanal de alrededor de 35 palas. Son pérdidas millonarias que hay que regular», comentó a este medio Antonio Amarillo, secretario autonómico de la Federación de Industria Textil-Piel, Químicas y Afines (Fiteqa) de CCOO.

Plan de viabilidad. Ambos, Expósito y Amarillo, estuvieron presentes en la reunión con Vestas y ambos confían en que las medidas que adopte la multinacional, con mayor o menor repercusión en Daimiel, no sean traumáticas.

«Ni los trabajadores ni nosotros sabemos qué postura va a tomar la empresa porque no la ha comunicado, lo que sí nos ha asegurado es que no se van a destruir puestos fijos y que los ajustes podrían pasar por un expediente temporal del empleo para no tener que despedir a nadie y ajustar así la producía», expuso el responsable de UGT, quien aclaró que en ningún caso se ha iniciado negociación alguna con la empresa: «Vestas nos ha planteado el problema que tiene y a partir de ahí tendrá que informarnos de las soluciones que adoptará, si entre ellas está el ajuste de plantilla será cuando empezaría la negociación para velar por los trabajos de todos y cada uno de los más de 500 empleados».

Esas medidas, según la previsión de los sindicatos, llegarán en forma de plan de viabilidad «para los próximos ocho meses». En concreto, y aunque no se ha establecido fecha, Vestas ha emplazado a los representantes de los trabajadores a una reunión a principios de septiembre en la que se presentarán las posibles soluciones al descenso en las ventas.

Según la información que manejan las centrales sindicales, la rebaja de beneficios del segundo trimestre del año se debe a que los pedidos esperados desde EEUU o Alemania se han retrasado hasta finales de este año y por lo tanto no se facturarán hasta principios de 2011, ya en ese ejercicio. «Parece que a partir de marzo del próximo año las ventas se estabilizarían y se saldría del escollo financiero», apuntó Expósito. La planta daimieleña entra, por lo tanto, en un periodo de incertidumbre cuyo inicio es calificado por los responsables sindicales como una situación que, en general y según la información que les llega desde la empresa, no es «excesivamente alarmante» y que prevén que sea «coyuntural y pasajera», al estar propiciada por una ajuste natural del mercado en tiempos de crisis.
A tenor de esto, Agustín Expósito confirmó que los sindicatos no se reunirán en asamblea con los trabajadores hasta que no haya sobre la mesa un documento oficial en el que se expongan las medidas a adoptar por Vestas. «Por el momento es un problema sobre el que la firma ha asegurado que va a hacer todos los esfuerzos posibles para que no haya reducción de puestos», precisó.

Posible brote de botulismo en aves en la Laguna de Navaseca en Daimiel

(EFE).- Técnicos de agricultura y medio ambiente de Castilla-La Mancha trabajan desde hace unos días en la recogida de ejemplares de aves muertas que han comenzado a encontrar en la Laguna de Navaseca, localizada a pocos kilómetros del Parque Nacional de Las Tablas de Daimiel (Ciudad Real).

La Laguna de Navaseca recoge las aguas depuradas procedentes de la Estación de Aguas Residuales de Daimiel y en los últimos años se ha convertido, ante la ausencia de agua en el Parque Nacional de Las Tablas de Daimiel, en una alternativa de estancia para las aves.

Según distintas fuentes consultadas por Efe, la muerte de estas aves podría estar relacionada con la aparición de un brote de botulismo aviar, una forma de envenenamiento por alimentos que las aves desarrollan al ingerir una toxina neuroparalizante producida por la bacteria "Clostridium botulinum", que inhibe la respuesta muscular del organismo.

Las aves afectadas por esta toxina suelen presentar síntomas tales como la parálisis con incapacidad para volar, sumergirse, caminar y mantener el cuello erguido, sobreviniendo la muerte por ahogamiento, si están en el agua, o por paro respiratorio.

La aparición de la bacteria "Clostridium botulinum" es más probable durante los meses estivales, momento en el que se dan las condiciones de temperatura o del estado del agua que permiten su desarrollo, puesto que puede permanecer en estado vegetativo y latente durante varios años en el interior de los vasos lagunares.

No obstante, estas fuentes han comentado que de momento no se puede afirmar con "rotundidad" que la muerte de las aves pueda estar relacionada con la bacteria que provoca el botulismo, puesto que aún se están haciendo análisis en los laboratorios para determinar la muerte real de estos ejemplares.

Operarios de la Consejería de Agricultura y Medio Ambiente trabajan estos días en la recogida de los ejemplares muertos, que están siendo enterrados para evitar que el resto de aves pueda contagiarse de la putrefacción de los cadáveres y de la aparición de larvas o gusanos que pueden ser ingeridos por el resto de las aves.

Además, los técnicos trabajan en la recogida de los ejemplares enfermos con el fin de ser trasladados al Centro de Recuperación de Fauna Amenaza "El Chaparrillo", donde los veterinarios trabajan en su recuperación.

Entre las aves afectadas hay ejemplares de pato colorado (Netta rufina), pato cuchara (Anas clypaeta), tarro blanco (Tadorna tadorna) y ánade friso (Anas strepera), entre otras especies.

Los brotes de botulismo suelen ser comunes en los humedales de la Reserva de la Biosfera de La Mancha Húmeda, donde se han producido algunos importantes en los últimos quince años.

El último de ellos también se registró en la Laguna de Navaseca en el año 2008 y previamente también se había producido un brote en 2002 en la laguna de la Vega del Pueblo, en Pedro Muñoz, y en las lagunas de Alcázar de San Juan y Malagón.

Sin embargo, el brote más importante se registró en 1999 en el Parque Nacional de Las Tablas de Daimiel, donde se vieron afectadas más de 10.000 aves.

La laguna de Navaseca se ha convertido en un importante enclave ornitológico que llega a acoger ochenta especies de aves distintas, muchas de las cuales lo utilizan para criar, como es el caso del pato colorado, el pato cuchara o el ánade friso.

De estas ochenta especies de aves que se pueden encontrar, en función de la época del año, cincuenta son acuáticas, entre las que destacan una veintena de aves limícolas y once clases de patos, incluida la malvasía cabeciblanca (Oxyura leucocephala), una de las especies más amenazadas de los humedales.